Seit seiner Gründung im Jahr 2003 hat sich Tesla von einem reinen Autohersteller zu einer echten Lifestyle-Marke entwickelt, und dieser Ruhm bringt viel Scherz mit sich.
Als Tesla ausschließlich Elektroautos herstellte und der CEO viel weniger twitterte, machte das Unternehmen nicht so viele Schlagzeilen wie heute. Das Unternehmen hat die Elektrofahrzeugindustrie revolutioniert und die Veröffentlichung vieler neuer Produkte angekündigt, darunter den Cybertruck und den humanoiden Roboter Optimus, was für Verwirrung und Staunen sorgte.
Der gemeinsame Nenner aller Kontroversen um Tesla ist Elon Musk, und während viele seine genialen Erfindungen bewundern, ziehen einige bei manchen seiner Aussagen die Augenbrauen hoch. Tesla macht die Welt vielleicht zu einem besseren Ort, aber es macht sie auch lustiger, weil es viele witzige Memes über das Unternehmen und seinen umstrittenen CEO gibt.
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Der enttäuschende Cybertruck
Elon Musk hat den Cybertruck als futuristischen Game-Changer mit unzerstörbarer Karosserie und viel Kraft gehypt. Obwohl die Produktion seit der Ankündigung mehrfach verschoben wurde, war die Markteinführung des Lastwagens an sich schon eine Peinlichkeit. Die vermeintlich unzerstörbaren Fenster gingen bei der Markteinführung kaputt, was den CEO dazu veranlasste, zu versprechen, dass das Unternehmen vor der Produktion daran arbeiten würde.
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Auch das kantige Design des Trucks, das ihn an ein Fahrzeug aus den 60er-Jahren erinnert, wirkte auf viele nicht sehr futuristisch. Tesla ist weiterhin entschlossen, die Produktion fortzusetzen, und die Käufer können nur hoffen, dass die endgültige Version besser sein wird als das, was das Unternehmen zur Markteinführung gebracht hat.
Der umstrittene CEO
Elon Musk ist CEO von vier verschiedenen Unternehmen, aber Tesla ist der einzige Ort, an dem er die meisten negativen Schlagzeilen macht, und das Schicksal des Unternehmens scheint aufgrund der Handlungen des CEO oft auf dem Spiel zu stehen.
Er war Vorsitzender und CEO des Unternehmens, bis sein Vorschlag, das Unternehmen im Jahr 2018 privat zu nehmen, Ärger mit der SEC verursachte und ihn zwang, einen Deal abzuschließen und als Vorsitzender zurückzutreten. Nach seiner Einigung twitterte er 2019, dass die Tesla-Aktien zu hoch seien, was dazu führte, dass die Aktien 10 Prozent verloren, was die Anleger 14 Milliarden Dollar kostete.
Ambition, Benzinautos abzuschaffen
Als Tesla den Roadster auf den Markt brachte, war die Idee eines Autos, das weder Benzin noch Öl benötigt, um sich fortzubewegen, fremd. Auch heute noch möchten die meisten Käufer alles wissen, was sie wissen müssen, bevor sie Tesla und andere Elektrofahrzeuge kaufen. Aber die Produkte des Unternehmens scheinen ihrer Zeit immer voraus zu sein, und dieser Trend scheint nicht so schnell zu verschwinden.
Während einer Rede im Juli 2022 schlug Elon Musk dies vor Benzinautos haben in der Zukunft keinen Platz mehr Er sagte: „Benzinautos ohne Autonomie werden so sein, als würde man auf einem Pferd reiten und ein Klapphandy benutzen …“ Allerdings dominieren Benzinautos immer noch die Autoindustrie und Musks Traum scheint sich noch nicht vollständig zu verwirklichen.
Der Tesla im Weltraum
Elon Musk hat den Ehrgeiz, eines Tages den Mars zu kolonisieren, und alle seine Unternehmen wurden in die Kontroverse gezwungen. Während Tesla keine Weltraumraketen herstellt, wurde sein erstes Fahrzeug, der Roadster, dazu das erste seiner Art im Weltraum im Februar 2022.
Elon Musk testete das Fahrzeug mit einer Rakete seiner Raketenfirma Astra auf einem Testflug. Die Vorstellung, dass ein Roadster die Sonne umkreist und wahrscheinlich in die Umlaufbahnen anderer Planeten einfließt, war nicht jedermanns Sache. Das interessanteste Meme ist dieses, das darauf hindeutet, dass unglückliche Außerirdische möglicherweise von Musks Auto angefahren werden.
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Die hohen Kosten von Autopilot-Paketen
Tesla hat einige der teuersten Autos der Welt, und angesichts des hohen Preises würden viele erwarten, dass alle Premium-Funktionen enthalten sind, die für autonomes Fahren erforderlich sind, aber das ist nicht der Fall. Neue Tesla-Autos sind nur mit einem einfachen Autopiloten ausgestattet, der nur Spurhaltung und verkehrsbewusste Geschwindigkeitsregelung (TACC) umfasst. Um eine autonomere Kontrolle zu erhalten, müssen Eigentümer in die Updates des Unternehmens investieren, die zwar gut, aber teuer sind.
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Das niedrigste Paket für autonomes Fahren ist Enhanced Autopilot, das automatischen Spurwechsel und Autopark umfasst, kostet aber satte 6.000 US-Dollar. Als Elon Musk die Einführung des ultimativen Autopilot-Pakets namens FSD Beta ankündigte, Das Unternehmen hat den Preis auf 15.000 US-Dollar festgelegt , was nahe am Preis eines neuen Tesla liegt.
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Die besondere Aufmerksamkeit bei Tesla-Autounfällen
Die Erwartungen an Tesla-Autos sind immer hoch, denn sie gelten als die absolut sicheren Fahrzeuge der Zukunft. Die Skepsis gegenüber der Autopilot-Funktion von Tesla-Autos ist der Hauptgrund für die Aufmerksamkeit. Der Automatisierung wurde vorgeworfen verursacht im Jahr 2021 273 Unfälle , was den Tesla-Besitzern verständlicherweise Anlass zur Sorge gibt.
Einige sagen, dass es keinen Beweis dafür gibt, dass Teslas weniger sicher sind als andere Autos, aber der hohe Preis der Autos und die FSD-Technologie sind für potenzielle Käufer Grund genug, sich vor dem Kauf über die Sicherheitsstandards zu informieren.
Hohe Aktienkurse
Elon Musk gab bekannt, dass er das Unternehmen privatisieren wolle und dass er sich die Finanzierung für den Kauf der Aktien für 420 US-Dollar pro Aktie gesichert habe. Die SEC verhängte gegen Elon Musk und Tesla eine Geldstrafe von 40 Millionen US-Dollar wegen Betrugs, nachdem die Aktienkurse durch den Tweet eingebrochen waren.
Die Aktie des Unternehmens hat seitdem weiterhin auf die Tweets des CEO reagiert, ist aber immer noch hoch und wird von Einzelhändlern oft überbewertet.
Eine Aufteilung der Aktien änderte auch nicht viel an den Kursen, da sie fast wieder die 1.000-Dollar-Marke erreichten, bevor die zweite Aufteilung im August 2022 bekannt gegeben wurde. Der Kurs der Aktie fällt immer, wenn der CEO etwas twittert, das den Markt erschüttert oder etwas Kontroverses beinhaltet, aber es hat sich immer erholt.
Futuristisch klingende Namen für neue Produkte
Tesla-Produktnamen machen immer Schlagzeilen, bevor die Produkte überhaupt auf den Markt kommen. Die Namen scheinen ihrer Zeit weit voraus zu sein, weshalb hohe Erwartungen an die Produkte gestellt werden. Vor der Einführung des umstrittenen Cybertrucks hatten alle Tesla-Autos das Präfix „Model“ (Modell S, X, 3 und Y).
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Die Einführung von Cybertruck veranlasste einige Leute, darunter auch Redditoren, zu der Vorhersage, dass das Unternehmen den gleichen Trend fortsetzen und das Wort Cyber als Präfix für seine kommenden Fahrzeuge verwenden wird. Das Unternehmen kündigte daraufhin an, stattdessen das Robotaxi und den Humanoiden Roboter Optimus auf den Markt zu bringen, die ebenso futuristisch sind wie der Cybertruck.
Die falsche Wahrnehmung der Tesla-Besitzer
Autopilot in einem Auto ist eine Idee, die vielen Menschen immer noch fremd ist, wie in Ted Talks über Elektrofahrzeuge besprochen, und einige fragen sich, was Tesla-Fahrer eigentlich tun, nachdem das Auto die Fokussierung und Lenkung selbstständig übernimmt.
Einige Tesla-Autounfälle wurden auf die halbautonome Lenkung des Autos zurückgeführt, was zu Selbstzufriedenheit bei den Fahrern führte. Tesla selbst ermutigt die Fahrer zwar nicht dazu, alles ihrem Autopiloten zu überlassen, aber die Medien und andere Autofahrer haben den Eindruck, dass Tesla-Fahrer das System missbrauchen.
Zukunftsweisende Produkte
Obwohl Tesla-Autos teuer sind, sind sie aufgrund der Qualitäten, die sie mit sich bringen, beneidenswert. Das kantige Design des Cybertrucks ist nicht das beste, aber die früheren Modelle sind bei vielen Menschen beliebt und andere Autohersteller haben das Design von Tesla kopiert.
Die internen Funktionen, einschließlich des Informationssystems und der ölfreien Wartung, sind einzigartig. Aber das Beste an Tesla-Autos ist das leistungsstarke Batteriesystem, wobei die neuesten Modelle eine Reichweite von bis zu 600 Meilen haben, was die größte Reichweite aller Elektrofahrzeuge auf dem Markt ist.
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